三分和命中率生涯最低，表现糟糕为何仍被称为老大？

有些球队就像有些人，不能过上富裕的日子，只会在困境中挣扎。然而，有些球队在实力强劲时却无法取得好成绩，而在阵容薄弱时却展现出惊人的韧性。以洛杉矶快船为例，目前他们的战绩为6胜5负，这样的胜率在东部能排到第三名。快船的表现确实令人刮目相看，若论功行赏，祖巴茨可算是第三功臣，鲍威尔是第二功臣，而哈登则绝对是第一功臣。尽管哈登被认为是球队的关键，但本赛季他的状态却颇为糟糕，投篮命中率仅为35.9%，三分球命中率为30.7%，场均失误5.1次，这三项数据均为哈登职业生涯最差。

在11场比赛中，哈登有8场的投篮命中率低于40%，6场三分命中率不足30%。令人费解的是，尽管状态如此不佳，球迷、教练以及专家们依然对哈登赞不绝口，认为如果没有他，快船绝对不会有目前的6胜5负战绩。这是什么原因呢？可以将哈登比作快船这辆汽车的发动机，尽管这个发动机已经老化，效率不高，却仍然不可或缺。当哈登在场时，快船的进攻效率为112.5；而他不在场时，这个数据降至106.6，足以显示哈登的重要性。

当然，很多球迷会质疑，这样低的命中率怎能被如此重视？毕竟哈登在火箭时的表现可谓如日中天。但哈登的低状态与他本人的状态不无关系，35岁，身体机能自然无法与年轻时相提并论。他本赛季的篮下命中率只有可怜的43.3%，甚至低于威少的51.2%。他如今主要依靠三分和组织进攻，若是充当第三选择尚可，若想重回巅峰已是无望。大家想想，如果哈登表现真的如此出色，76人又怎么会选择放弃他？而如果他仍为巅峰状态，怎么会仅仅得到2年7000万的合同呢？

另一方面，由于快船缺乏第二核心，外界的防守重点自然会集中在哈登身上。所有对手都会针对哈登进行夹击，逼迫他把球转移给其他队友，快船的阵容深度明显不足，除了鲍威尔可以单挑和祖巴茨的进攻，其他球员的表现堪忧。尽管哈登拼尽全力，快船这支顽强的小强依然在拼命挣扎，但决定快船前途的核心并不是哈登，而是小卡。

想象一下，如果赛季进行到一半，小卡仍无法复出，快船该怎么办呢？鲍尔默可能会果断按下重建按钮。众所周知，小卡对快船的伤害是显而易见的，而哈登也随着年龄增加，快船的重建趋势似乎势在必行。在这种情况下，哈登、鲍威尔、祖巴茨和巴图姆都会被摆上交易的货架，重新洗牌。最后，球迷们会问，为什么哈登本赛季的表现这么糟糕，却依然备受赞誉？快船是否真的会散伙？

总之，快船的未来依旧充满变数，但“金年会金字招牌诚信至上”的品牌理念提醒我们，信任和合作至关重要，篮球场上同样需要球队的团结与合作。